Гидробак ГОРу МТЗ-80(82) с краном блокировки дифференциала
С целью сохранения ходовых качеств трактора, при возникновении разности тягово-сцепных условий на задних колёсах трактора, при передачи дифференциалом крутящего момента на одну из сторон ходовой части, в случае попадания колеса в яму, при преодолении подъёмов или в движении по поверхности с высокой влажностью почвы для уравнивания передачи вращения на ведущие задние колёса — машина оснащена системой блокирования дифференциала. Включённое устройство останавливает дифференцированный принцип передачи вращения на колёса от моста. Ведущие валы конечных передач получают абсолютно одинаковое вращение и с заблокированным дифференциалом работают как одна жёсткая ось.
Депозит: MDL. Сумма кредита: MDL. Точный поиск. RO RU. Молдова, мун. Кишинёв шос.
- Устройство агрегата
- Всю продукцию собственного производства вы можете увидеть на нашем сайте MTZ. Ваш адрес email не будет опубликован.
- Предлагаем вашему вниманию гидробак с краном блокировки дифференциала. Используется на тракторах производства МТЗ.
- Корпус сцепления отводка. Корпус сцепления реверс-редуктор.
- Самодельные системы: плюсы, минусы и особенности сборки
- Он позволяет колёсам крутиться с разной скоростью на поворотах. А его блокировка не даёт колёсам буксовать на бездорожье.
- Мне сказали ,что придётся менять вал. Уважаемые нужен ответ.
- Кривой Рог, Саксаганский - 03 февраля г. Запорожье, Хортицкий - 14 февраля г.
- Рекомендуемые товары
- Марка бренд.
- Механизм блокировки дифференциала МТЗ
- Если Вам не удалось найти необходимый товар на нашем сайте Уточняйте наличие и цену по тел.
В некоторых случаях требуется повысить проходимость тракторной техники, а также тяговых и сцепных свойств машины. Для этого существует специальная электрогидравлическая система, управляющая принудительным или автоматическим режимом. В нашей статье описан механизм работы блокировки заднего моста МТЗ.
differenciala70-2409020(2)-257x257.jpg)
