Цепи на колеса — купить или сделать своими руками?
В районах, где много снега или даже летом, где нет нормальной асфальтированной или бетонированной дороги, приходится использовать браслеты противоскольжения. Своими руками их сделать можно. Чтобы улучшить проходимость машины по грязевой или снежной поверхности дорожного покрытия, водители используют разные способы улучшения зацепления покрышек с вязкой дорогой.
Наша фирма «АвтоПромСкан» с года занимается поставкой готовых цепей на колеса и единичным изготовлением цепей противоскольжения под индивидуальный размер колеса заказчика. У нас можно заказать или купить готовые цепи с различной конструкцией и размерами. Возможно изготовление цепей с толщиной звена от 5 до 13мм. Технологические возможности и универсальное оборудование позволяют изготавливать цепи различной конструкции «Сота», «Лесенка», «Ромб», «Браслеты» для колес легковых и грузовых автомобилей, тракторов и различной спецтехники.
- Ассортимент браслетов противоскольжения
- По возрастанию цены. По дате добавления.
- Цепи противоскольжения представляют собой разновидность съемного протектора, при помощи которого обычное колесо для шоссе превращается в резину улучшенной проходимости. С точки зрения конструкции цепи на колеса представляют собой связанную проволоку с армированием, равномерно обхватывающую всю длину окружности шины.
- Каждый автолюбитель иногда сталкивался с ездой в плохую погоду: в гололед либо жуткую грязь, когда машина просто буксует на месте и отказывается куда-либо ехать.
- Виды колесных цепей
- Заполните обязательное поле.
- Браслеты на колеса « Гризли » модификация Grizli-L «Легковые» Для оформления заказа выберите нужную модификацию и нажмите:.
- Ваш статус: Розничный покупатель.
- Тип исполнения «Лесенка»
- Подскажите пожалуйста можно ли браслеты установить на передние колеса? Стойки не мешают?
- Сообщение Advokat » Чт авг 09,
- Также, как и цепи на колеса или по другому — «автомобильная цепь» , «грунтозацепы» они эффективны для езды по снегу, льду, земле, грязи, глине, для преодоления подъемов, в отличие от них значительно дешевле и наиболее удобны в эксплуатации.
Любой автолюбитель со стажем имел неприятные моменты, когда ведущие колеса машины начинали пробуксовывать по грязи, гололеду или глубокому снегу. Зачастую выбраться из таких ситуаций своими силами практически невозможно — только с помощью другого транспортного средства. Как поступают наши коллеги? Одни после подобных инцидентов покупают резину с шипами , другие просто ставят машину на «прикол» во время природных катаклизмов.
