Помпа насос выполняет следующую функцию — создает давление масла, нагнетает в рулевой узел, помогает циркулировать жидкости в гидросистеме. Как правило, в гидроусилитель руля устанавливается пластинчатый насос. Данное устройство считается долговечным, при правильной эксплуатации, уходе быстро не изнашивается, имеет высокий процент КПД.
Рулевая рейка, почему она может выйти из строя, как произвести ремонт и регулировку рулевой рейки?
Рулевое управление является одной из основных систем любого автотранспортного средства. И в числе главных узлов или механизмов этой системы является рулевая рейка. Кроме того, что этот механизм обеспечивает передачу усилия водителя при поворачивании руля к ведущим колёсам, он прекрасно совмещается с различного рода усилителями.
Приезжайте к нам и называете пароль при оформлении. Скидка на ремонт рейки ваша! Обращайтесь к нам для сотрудничества, если появились люфт, течь или стук. Предлагаем пройти осмотр рабочего агрегата на современном оборудовании.
- Опасность самостоятельного ремонта
- Каждый автолюбитель знает о том, что без рулевого колеса управлять машиной невозможно. Именно поэтому так важно следить затем, чтобы руль работал исправно.
- У автопроизводителей есть мнение, что делать это нужно не ранее, чем пока автомобиль не намотает тыс. В реальности дела стоят хуже, и ремонт может потребоваться раньше.
- Мы успешно ремонтируем любые рулевые рейки и электрические в том числе.
Система рулевого управления — один из важнейших узлов любого автомобиля. В свою очередь, в нем также есть детали, нуждающиеся в особом внимании: это рулевая рейка или рулевой редуктор и насос гидроусилителя руля, который обеспечивает заданное давление жидкости в системе гидравлического усиления руля. Гидравлический усилитель руля ГУР — это специальная конструкция, составная часть рулевой колонки, которая состоит из насоса, гидроцилиндра, золотника, бочки с рабочей гидравлической жидкостью, торсиона и других комплектующих деталей.