Как переделать сварочный инвертор в полуавтомат почти бесплатно
Очередной раз приходит на ремонт полуавтомат Kaiser и опять та же проблема только теперь выгорело 8 транзисторов. Надоело вкладываться в этот инвертор и было решено заменить «потроха» на новые. Корпус и протяжной механизм останутся родные, а вот сам инвертор заменю на внутренности Kaiser NBC Можно сказать что это самодельный полуавтомат из сварочного инвертора Вот они родные внутренности Kaiser MIG, которые я вот вот сниму В интернете была найдена схема самодельного полуавтомата, где в обратной связи по напряжению используется TL Немного подумал и родилась такая схема Схема регулировки напряжения для самодельного полуавтомата.
Вниманию любителей «чинить» автотранспортные средства своими руками предлагается для самостоятельной сборки авторская схема и конструкция сварочного полуавтомата в углекислотной газовой среде с автоматической подачей сварочной проволоки в зону сварки. Автолюбители знают, что для сварки кузова «железных» коней одного лишь аппарата дуговой электродной сварки переменного тока недостаточно — тонкий металл кузова требует аккуратной и желательно быстрой точечной сварки. Конечно, существует несколько типов сварочных аппаратов разного рода, доступных для частных автовладельцев, например — ацетилено-кислородная сварка или сварка в среде углекислого газа.
Инвертор представляет собой прибор, который служит для сварки и резки чёрных и цветных металлов , а также нержавеющей стали. Основным его преимуществом является работа от постоянного тока, что позволяет сделать более качественный шов, а также обеспечивает быстрое разжигание и удерживание дуги. Простой сварочный инвертор своими руками имеет небольшие размеры в сравнении с трансформаторным аппаратом. Можно использовать старый корпус от нерабочего инвертора, чтобы упростить себе работу по сборке.
