Замена масла в редукторе Honda Zoomer
Привет, Друзья! На этот раз «под удар» попал редуктор, а именно масло в нем. С карданным приводом я раньше не сталкивалась.
Регламент на замену этой жидкости такой же, как и на масло в АКПП, — раз в 45 км. Сервис RpM рекомендует соблюдать этот регламент и не экономить на данной процедуре. В таких автомобилях передний редуктор и КПП имеют общий объем.
- Похожие отзывы и дополнения
- Масло в редукторе не дает деталям изнашиваться раньше времени, а также помогает отводить тепло от движущихся частей, предотвращая их перегрев. Рассказываем, как владельцу автомобиля марки Honda Freed понять, что пришло время поменять масло в редукторе его автомобиля.
- Замена тормозных колодок и дисков. Диагностика тормозной системы и ходовой в подарок!
- Завод Honda рекомендует отправлять автомобили на ТО не реже одного раза в год.
- Наши гарантии
- Привет, Гость!
- Техническое обслуживание автомобиля — это комплекс профилактических мероприятий направленный на бесперебойное эксплуатацию авто. На запчасти, связанные с электрооборудованием, подачей топлива, системой впрыска, а также автозапчасти и расходные материалы, предоставленные клиентом - гарантия не предоставляется.
- Мы умеем хорошо обслуживать автомобили и мотоциклы любой марки.
- Стоимость замена масла в заднем редукторе Honda в Санкт-Петербурге
- Ниже предоставлено видео, благодаря которому вы сможете самостоятельно заменить ремень генератора на вашем автомобиле.
- Насос для переливания масла в лодочные моторы Honda.
- Редуктор — это устройство, которое передает крутящий момент от двигателя к колесам автомобиля. Он состоит из множества деталей, которые требуют постоянного ухода и обслуживания.
На полноприводных моделях японского производителя Honda, таких как: CR-V, Pilot и других, среди планового обслуживания важной частью является замена масла в редукторе Honda. Мастера в техцентре «Кунцево Плюс» в Москве отлично знают все особенности обслуживания полноприводных моделей Honda и у нас на складе уже есть все необходимое для этого. Большинство японских автомобилей передвигаются на переднем приводе, получаемом крутящий момент сразу от коробки передач.
